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作者：马瑾伊 · 更新日期：2025-07-01
将轮毂改 🌵 为斜八字从技术上 🦍 来说是 🐦 可行的，但存在以下问题和风险：
优点：改善外倾角：斜八字轮毂 🦆 可以调整外倾角以，获，得更好的操控性和抓地力尤其是在赛 🍁 车应用中 🌲 。
缺点和 🐵 风 🐘 险：
轮胎磨损：斜八字轮毂会引起轮胎不均匀磨损，减少轮胎寿 🦊 命。
悬架压力：斜八字轮毂会给悬架系统施加额外压力 🌵 ，导致悬架部件磨损。
轴承压力：斜八字 🦄 轮毂会增加轴承的载荷 💮 ，导致轴承过早 🐞 失效。
转向问题：斜八字轮毂会导致转 🕸 向不稳定，甚至 🦉 导致车辆拉偏。
车轮定位：斜 💐 八字轮毂需要精确的车轮定位，否则会导 🐒 致过度磨损和操控问题。
非法：在某些地 🦟 区，斜，八字轮毂是非法的 🦆 因为它们被认为不安全。
建议：除非是出 🌵 于赛车等 💐 特定目的，否则不建议将轮毂改为斜 🌹 八字。对于，大多数道路车辆来说保持标准的外倾角和定位设置是更安全更、实。用的选择
是，轮毂改形状会影 🐈 响验车。
验 🐅 车时 🌻 ，以下方面会 🦅 受到影响：
轮胎尺寸轮 🐯 ：毂形状的改变可能导致轮胎尺寸发生变化，这不符合原厂设计。
制动系统：轮毂形状的变化可能会影响制动系统的性能 🐠 ，因为制动盘和制动卡钳可能与修改后的轮毂不兼容 🐅 。
悬架 🐎 系统：轮毂形状的改变可能会影响悬架系统 🦢 的几何形状，导致车辆稳定性和操控性下降。
ABS 和 ESP 系统：轮 ABS 毂 ESP 形状的变化可能会 🌹 干 🌾 扰和系统的工作，因为这些系统依赖于轮胎尺寸和悬架几何形状的准确信息。
具体影响程度 🐠 取决 🕊 于：
轮毂形状改 🌿 动的程度
车辆的具 🐦 体型号和年份
当 🌺 地验车法 🍁 规
大多数国家/地区都有针对车辆改装的规定，包括轮毂形状。如，果，轮毂形状改。动超过了允许的范围车辆可能无法通过验车甚 🦊 至会被处以罚款
因 🐱 此，在，修 🌲 改轮毂形状之前建 🐦 议您：
咨询专业技 🐴 师或改装厂，了解改动的潜 🌼 在影响。
检查当地的 🦢 验车法规，以确保改动符合要求。
改动 🐅 汽车轮毂倾角的步 🦊 骤：
所需工具：角 🦉 尺或倾角仪 🌸
轮毂对齐套 🐟 件（可选）
千斤顶1. 安 🦅 全 🐴 措 🐼 施：
停放车辆在平坦稳定 🌻 的地面上。
拉下 🌷 手 🐬 刹 🌻 。
放置轮 🦉 挡在未更换的轮胎后面以防止车辆 🐯 移动。
2. 抬起 🦟 车 🕸 辆 🦁 ：
使用千斤顶安全地 🦢 抬起要调整的 🌼 轮毂所在的车身 🌵 一侧。
3. 拆 🕷 卸车轮：
使用扳手松开 🐈 车轮螺母，但不要 🌷 完全拆卸。
轻微抬起车轮 🌿 ，然后用手将 🌷 其完全 🦉 拆卸。
4. 测 🌸 量 🐛 当 🐧 前倾角：
使用角尺或倾角仪测量当前 🐺 倾角。
将仪器放在轮 🦆 毂法 💐 兰上，并确保 🌵 它与地面平行。
倾角通常以度为单位测量，正，值表示车 🌲 轮顶部向外倾斜负值表示车轮 💐 顶部向内 💐 倾斜。
5. 调 🌺 整倾 🦋 角 🍁 ：
大多数车辆在轮毂支架 🐼 上都有可调节的上止点和下止点螺栓。
使用扳手松开这些螺栓，直到您有足够的 🌷 活 🐝 动空间。
调整上止点或下止点的螺栓以改变 🐴 倾角。
顺时针转动螺栓会增加倾角（轮毂顶 🌼 部向外倾斜），逆时针转动会（减少倾角轮毂顶部向内倾 🐝 斜）。
6. 重新拧 🦁 紧螺栓：
一旦您达到所需的倾角，重新拧 🍁 紧止点螺栓 🦄 。
使用扭力扳 🌼 手将螺栓拧紧到制造商指定 🌴 的扭矩。
7. 重新 🦉 安装 🌻 车 🐅 轮：
将车轮重新安装到轮毂法兰 🦄 上，并用手拧紧螺母 🦟 。
慢慢放 🍀 下车辆，然后使用扳手将螺母拧 🌻 紧到适当的扭矩。
8. 重复 🐘 其 🦋 他车 🦈 轮：
对其他需要调整的车轮重复上述 🌿 步骤。
9. 检查 🪴 和校准 🐵 ：
如果您使用轮毂对齐套件，请安装套 🦢 件 🦊 并校准所有四 🐧 个车轮的倾角。
否则，将车辆开到合格的机械 🍀 师处进行专业对齐。
提示：倾角的理想设置因车辆和 🐼 驾驶风格而异。请。咨询制造商或有经验的机械师以获得特定车 🐒 辆的建议
过 🐒 大的倾角会导 🐦 致轮胎磨损不均匀和操控性问 🌼 题。
定期检查和调整倾角以确保最佳性能和安 🦅 全性。
